
领克03走的是性能车经典路线:分体式大灯组+“八字胡”导流板是标志性设计,下方进气格栅尺寸宽大,能给发动机舱提供更好的散热,这也是燃油性能车的常见设计。根据经验,这种前脸在改装圈很受欢迎,加个前唇就能直接拉满赛道风。
极氪X则完全是纯电车的思路:封闭式前格栅是最大特征,横向贯穿灯带连接两侧隐藏式大灯,中间的发光Logo在解锁时会有动态效果,新增的“宫廷米”配色更是把科技感和精致度结合得恰到好处。
领克03的侧面线条硬朗,腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,外扩的轮眉和18-19英寸多辐运动轮毂,视觉上就像蓄势待发的运动员。常见情况是,买领克03的车主多半会后期改个更宽的轮毂,进一步强化这种肌肉感。
极氪X的侧面则是为“效率”服务:悬浮式车顶+溜背线条,搭配隐藏式门把手和低风阻轮圈,风阻系数低至0.25Cd,这在纯电车型里属于优秀水平。无框车门是点睛之笔,开关门时的仪式感,是传统燃油车很难给到的。
领克03的尾部是“性能党”的最爱:熏黑贯穿式尾灯下方,双边共两出的外露排气+扩散器设计,踩油门时的声浪和视觉效果直接挂钩,这也是燃油性能车区别于电动车的核心标识之一。
极氪X的尾部则极简:纤细的LED灯带+发光“ZEEKR”Logo,没有传统排气结构,整个尾部干净利落。隐藏式充电口藏在尾灯下方,不破坏整体的科技感,这也是纯电车型的设计趋势。
领克03的个性化更多体现在“性能向”:碳纤维装饰件、运动包围都是原厂可选的,后期改装空间也大,比如换个碳纤维尾翼、改个排气,就能直接去赛道日耍一耍。
极氪X则瞄准“科技先锋”:荧光绿、撞色车顶这些大胆的配色,加上隐藏式充电口、电动尾门,每一处细节都在贴合年轻群体的审美。根据观察,选极氪X的用户,多半是冲着这些“未来感”细节来的。