
这两个版本的油箱都是53升,属于同级别里的主流偏大水平。根据经验,油电混动版综合油耗大概6.6L/100km,加满一箱油跑个800公里轻轻松松,就算是燃油版,正常开也能到600公里以上。日常通勤一周加一次油完全够用,跑长途也不用频繁找加油站,省心不少。
插混版的油箱只有26升,比燃油版小了一半还多。不过这是厂家的刻意设计,因为插混版主要靠纯电行驶,油箱只是作为长途的补充。如果你有固定充电桩,平时上下班用电,偶尔跑长途才用油,那么26升的油箱完全能满足需求,还能减轻车重,提高纯电续航。
根据多年经验,我优先推荐油电混动版。它既有燃油车的续航优势,又有电动车的省油特性,53升油箱加低油耗的组合,无论日常通勤还是长途旅行都能兼顾,是最均衡的选择。
如果是限牌城市的用户,插混版也是个不错的选择。短途用电成本低,还能上绿牌,26升油箱作为备用,应急也够了。但一定要确保家里能装充电桩,不然光用油的话,油耗会比燃油版还高。
预算有限的话,燃油版也值得考虑。53升油箱同样实用,维保成本也比混动版低一些,适合对配置要求不高,只想要一台可靠家用车的用户。