
✅ 上车先踩刹车,确认挡位在P/N挡,按一键启动键通电自检(仪表盘亮起约3秒),再启动发动机;根据经验,冷车怠速1分钟左右再走,能减少发动机磨损
💡 挂D挡后松开电子手刹,轻踩油门起步,上坡时不用慌,系统会自动触发2秒上坡辅助,避免溜车
⚡ 日常通勤用D挡:变速箱会在1500-2000rpm自动升挡,WLTC油耗低至5.44L/100km,省油又平顺
🏃 超车/爬坡切S挡:发动机保持1750rpm以上(130N·m最大扭矩区间),动力响应快半拍,高速超货车特别好用
🚧 下长坡挂L挡:利用发动机制动控制车速,减少刹车盘过热风险,我见过不少新手忘用导致刹车变软
🅿️ 先踩刹车停稳,挂N挡拉手刹,松开脚刹确认不溜车,再挂P挡熄火;根据多年经验,直接挂P挡停车,变速箱齿轮易卡滞
💡 地下车库坡道停车,建议先拉电子手刹再挂P挡,避免下次启动挂挡费劲
❌ 别空挡滑行!N挡仅适合红灯等短时等待(不超30秒),滑行会让变速箱润滑不足,严重可能烧离合片
⚠️ 行驶中误挂R/P挡不用慌,变速箱有保护机制不会立刻执行,但千万别故意试,我见过4S店修过类似故障车
📌 长时间等红灯(超1分钟)挂N挡拉手刹,脚刹踩久了容易累,还能减少刹车灯过热