
1️⃣ 2019年后新款主流车型(VS5/VS7为主)
根据经验,2019年之后上市的捷达车型,比如VS5和VS7,大多采用了更便捷的按压式油箱盖设计。这种设计的逻辑很简单:只要车辆处于解锁状态,你走到油箱盖旁边,用手轻轻按压油箱盖的右侧边缘,油箱盖就会自动弹开一小段距离,方便你拧开加油口盖板。关闭的时候也不用费力气,直接把油箱盖推回去,听到“咔嗒”一声,就说明已经锁止到位了。不过要注意,部分高配车型可能会在中控台的左下侧,也就是主驾驶左腿旁边的位置,设置一个带有油箱图标的触控按钮,这种情况下需要先把车辆的启动按钮切换到ON挡,再按这个按钮,油箱盖才会解锁。这种电子开关的设计,在高配车型上比较常见,主要是为了提升科技感和操作的仪式感。
2️⃣ 中低配车型(含部分新款入门版)
多年来看,捷达的中低配车型,包括一些新款的入门版本,还是保留了传统的车内拉索式开关。这个拉索的位置很固定,就在主驾驶座椅的左下方地板区域,你低头就能看到一个带有油箱图标的塑料拉手。操作的时候,用手拉动这个拉手,会感觉到明显的拉力反馈(通常拉力值在50-80N之间,这个力度是行业内的普遍标准,既能保证解锁效果,又不会太费力),拉动之后,油箱盖就处于解锁状态了,这时候再去按压油箱盖,就能把它打开。需要提醒的是,拉索式开关要注意定期检查,避免拉索因为灰尘、锈蚀等原因卡住,导致无法正常解锁。如果遇到拉索卡住的情况,不要强行拉扯,以免拉断拉索,最好是去4S店或者维修厂进行处理。
3️⃣ 2018年前老款车型
对于2018年之前的老款捷达,比如经典款捷达,油箱开关的设计就比较机械了,采用的是机械钥匙开启方式。这种油箱盖的右侧会有一个明显的钥匙孔,你需要用车辆的主钥匙(通常钥匙型号为HU66,这是大众系列车型常用的钥匙型号)插入这个钥匙孔,然后顺时针旋转90到180度,就能解锁油箱盖。解锁之后,把钥匙拔出来,就可以打开油箱盖加油了。关闭的时候,先把油箱盖盖好,再用钥匙逆时针旋转回原位,确保油箱盖锁死。老款车型的机械钥匙设计虽然不如新款便捷,但胜在可靠性高,不容易出现电子故障,这也是老车的一大优势。
4️⃣ 通用应急解锁方式
根据多年的维修经验,不管是新款还是老款捷达,都配备了应急解锁的装置,这个装置藏在后备箱的右侧衬板里面。当遇到电子系统故障(比如按压式开关失灵、触控按钮没反应)或者拉索断裂的情况时,你可以打开后备箱,找到右侧的衬板,用手轻轻撬开衬板的边缘,就能看到里面一根银色的金属拉线。这个拉线就是应急解锁的关键,用手轻轻拉动它,油箱盖就会强制解锁。不过要注意,这个应急解锁方式建议由专业人员操作,因为如果操作不当,可能会损坏后备箱的衬板或者拉线本身。如果自己没有把握,最好是联系4S店的救援人员,让他们来处理。
最后还要给大家提几个注意事项:第一,不管用哪种方式开启油箱盖,都必须确认车辆已经熄火,并且处于解锁状态,否则可能会导致油箱盖无法打开,或者出现锁止故障;第二,加油的时候,一定要看清楚油箱盖内侧的标号提示,捷达车型通常推荐加92号汽油,不要加错标号,以免对发动机造成损伤;第三,如果遇到电子故障,优先使用后备箱的应急金属拉线解锁,这是最直接有效的办法。