
最早的路虎车标就是这个绿色椭圆形的LAND ROVER,1948年第一辆路虎Series I亮相时就带着它。根据经验,很多老车主对这个标感情最深,因为它直接点出了路虎的“根”——“LAND”代表对全地形的征服能力,不管是泥地、沙地还是岩石路,都能稳稳拿捏;“ROVER”则源自北欧语里的“海盗”,象征着无畏探索的精神。现在这个标常见于发现运动版这类基础车型上,看到它,你就知道这是一台保留了路虎原始越野血统的车。
盾形的双R徽标(RANGE ROVER)一出来,懂行的人都知道这是路虎的“豪华担当”。我接触过不少揽胜车主,他们选车时最看重的就是这个标背后的“平衡感”——字母“R”不仅是视觉上的焦点,还暗示着车型的高性能配置,比如空气悬架、全时四驱这些“硬货”。这个系列既hold住城市里的商务场合,又能在周末带你去郊外撒野,终端优惠后起售价大概70万左右,算是豪华SUV里的“全能选手”。
梯形的“D”标搭配山峰图案,一看就是发现系列(DISCOVERY)。根据多年观察,选这个系列的车主大多是“上有老下有小”的家庭用户,因为“DISCOVERY”本身就有“探索”的意思,加上山峰图案,直接诠释了它的多功能属性。标配的全地形反馈系统让新手也能轻松应对复杂路况,经销商报价28.8万起,优惠后五座版甚至能到22万出头,性价比在同级别里很能打,既适合日常通勤,又能满足全家出游的需求。
最后说说棱角分明的卫士系列(DEFENDER),这个浮雕标一看就“不好惹”。我见过不少越野发烧友,宁愿等半年也要提一辆卫士,就是冲它的硬派基因来的——“DEFENDER”直译是“守护者”,象征着它能在极端环境下保护车主。标配的全时四驱系统和900mm涉水深度,让它在越野圈里名声响亮;短轴版90系列适合玩穿越,长轴版110系列更适合深度越野玩家,指导价72.8万起,是真正的“越野利器”。