暗影探求
车辆自适应巡航是什么意思？
车辆自适应巡航是什么意思？
作为L2级智能驾驶的核心功能，自适应巡航（ACC）是基于传统定速巡航升级的智能化驾驶辅助系统，通过毫米波雷达与摄像头的融合感知，实现对前车动态的实时监测，并自动调节本车的车速与跟车距离。相比传统定速巡航仅能维持固定车速的局限性，ACC系统更趋近于“智能副驾”的角色，可在多变的道路环境中减轻驾驶员的操作负荷。
核心技术构成
ACC系统的运行依赖三层技术架构协同工作：感知层采用毫米波雷达（有效探测距离通常为200米左右）与高清摄像头组合，雷达负责远距离车辆速度、距离的精准测量，摄像头则辅助识别车道线及近距离障碍物；决策层通过ECU（电子控制单元）对感知数据进行运算，根据预设的跟车时距（通常为1.5-3秒可调）自动生成加减速指令；执行层则通过发动机控制系统调整节气门开度，或通过ESP系统触发制动，实现车速的平顺调节。
主要功能特性
当前主流ACC系统普遍具备全速域覆盖能力，支持0-150km/h的车速区间内自动跟车，在城市拥堵路段可实现自动跟停与跟走，高速公路巡航时能根据前车速度变化自动调整；部分高端车型还集成了弯道速度辅助功能，通过摄像头识别弯道曲率，提前降低车速以保证过弯稳定性；系统提供多档跟车距离调节选项，驾驶员可根据道路通行状况选择合适的安全距离。
适用场景与限制条件
ACC系统在高速公路长途驾驶、城市快速路匀速巡航及拥堵路段蠕行场景中能发挥显著作用，有效缓解驾驶员的脚部疲劳；但需注意的是，该系统仍属于驾驶辅助范畴，并非自动驾驶，驾驶员需始终手握方向盘并保持注意力集中。在雨雪雾霾等恶劣天气下，雷达与摄像头的感知精度可能下降，建议谨慎使用；遇到静止障碍物（如停止的车辆、施工锥桶）时，多数ACC系统无法自动识别并制动，需人工介入操作。
使用注意事项
使用ACC系统前，应确保车辆传感器（雷达探头、摄像头）表面清洁无遮挡，避免因脏污导致感知失效；设置跟车距离时，需根据道路限速及天气状况选择合适档位，高速行驶时建议选择较长跟车时距；系统激活后，若需变道超车，应提前开启转向灯，待车辆完成变道且雷达检测到新的前车目标后，系统会自动调整跟车状态；若车辆出现故障报警（如雷达故障灯亮起），应立即关闭ACC系统并联系专业维修人员检查。