
快充是应急补能的首选,适合跑长途时在服务区使用。主流车型从30%充到80%的常用区间,一般30分钟就能完成,比如荣威i6 MAX EV就是这个水平。但要完全充满到100%,就得等它自动降速保护电池了,大概需要1到1.5小时。有些搭载超快充技术的车型,比如奇瑞星纪元ES,最快15分钟就能充到80%,效率更高。
慢充更适合日常家用,尤其是晚上停车时用。如果用7kW的家用充电桩,充满电一般需要6到12小时,像奇瑞小蚂蚁这种小型车,5到9小时就能充满。要是用220V的便携充电器,时间会稍长一点,大概8到12小时。而且夜间谷电时段充电,不仅电费便宜,还能让电池充得更均衡,对延长电池寿命有好处。
温度:冬天低温或者夏天极端高温,都会让电池活性下降,充电时间可能增加15%到30%。我冬天在北方充电,明显感觉比春秋季节慢不少。
电池健康度:电池用久了,充电效率会慢慢下降,老车充满电的时间可能比新车多20%左右。
充电策略:其实不用每次都充满,日常通勤的话,充到80%就够了,长途出行时快充到80%也能满足大部分路程需求,这样既省时间又保护电池。