
根据车辆灯光系统的设计逻辑,自动大灯与雾灯属于独立控制单元。自动大灯主要通过光线传感器识别环境亮度,实现近光灯的自动开关;而雾灯的开启逻辑通常需手动触发,系统不会因环境昏暗自动激活雾灯功能。
雾灯的核心作用是在雨雾、沙尘等低能见度环境下增强穿透力,而非补充日常照明。若系统自动开启雾灯,可能在城市道路等非必要场景造成对向车辆眩目,因此多数车型将雾灯设置为独立控制模式,需驾驶员根据实际路况手动操作。
操作前需确认车辆处于通电状态,部分车型要求先打开示宽灯或近光灯。传统车型通过灯光拨杆或旋钮控制,旋钮式通常设有“前雾灯”“后雾灯”标识;新能源车型多集成在中控屏幕的车辆设置界面,需进入灯光控制选项手动开启。
能见度高于100米时不建议开启雾灯,避免干扰其他驾驶员视线;后雾灯仅在极端天气下使用,结束后需及时关闭;部分车型配备前雾灯辅助转向功能,低速转弯时会自动点亮,提升侧前方照明效果。
可通过开启近光灯+前后雾灯组合提升可见性,部分高端车型搭载的LED矩阵大灯具备雨雾模式,通过调整灯光角度和亮度,模拟雾灯的穿透效果。若车辆未配备相关功能,建议降低车速并保持安全车距。
车辆灯光系统的合理使用直接影响行车安全,建议驾驶员熟悉爱车的灯光控制逻辑,根据实际路况灵活切换。遇到恶劣天气时,除正确使用灯光外,还需结合车辆的主动安全配置,如ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制等,全面保障行车安全。