
1️⃣ 确认行驶条件 先看车速表,确保当前车速≤40km/h(这是手册明确标注的安全阈值),同时保持直线行驶,避免在转弯时操作。我试过在35km/h的砂石路直接切换,系统响应很快,没有出现顿挫感。
2️⃣ 操作分动箱旋钮 找到挡把附近的四驱模式旋钮,从2H顺时针旋转至4H位置(部分年份车型是按键式,需长按1秒)。此时仪表盘会显示“4H”闪烁,大约1-2秒后常亮,说明切换完成。
3️⃣ 行驶验证 切换后可以轻踩油门感受动力变化,高速四驱模式下前后轴扭矩50:50分配,湿滑路面的抓地力会明显提升。需要换回2H时,同样保持车速≤40km/h,反向旋转旋钮即可。
2️⃣ 停车挂空挡 这是最关键的一步!必须完全停车,踩住刹车踏板,将变速箱挂入N挡(自动挡车型需保持N挡3秒以上)。我之前在沙漠里着急切换,没挂N挡就拧旋钮,结果系统直接报错,后来严格按步骤操作才成功。
3️⃣ 切换低速四驱 保持刹车状态,将四驱旋钮顺时针旋转至4L位置,此时仪表盘“4L”会闪烁,等待3-5秒(极限低温环境下可能延长至10秒),直到指示灯常亮。
4️⃣ 挂挡行驶 确认4L模式激活后,再挂入D挡(或手动挡1挡),缓慢松开刹车起步。低速四驱会将扭矩放大2.5倍,适合攀爬30度以上陡坡或脱困深陷泥沼,此时车速建议控制在30km/h以内。
3️⃣ 自动模式切换 2024款及以后的柴油版BJ40配备博格华纳TOD智能四驱,日常驾驶可直接旋至“AUTO”挡,系统会根据车轮打滑情况自动在2H和4H之间切换,高速巡航时保持两驱省油,遇到湿滑路面自动介入四驱。
4️⃣ 差速锁配合 如果遇到单轮着地的极端情况,可先切换至4L模式,再依次按下前桥、后桥差速锁按键(部分车型需长按激活),此时单轮可获得100%扭矩输出,大幅提升脱困能力。但要注意,差速锁必须在车轮完全静止时激活,行驶中操作可能损坏锁止机构。