
这得看你电池多大。像我之前开的五菱宏光MINI EV(17kWh电池),用家用220V插座充,6小时就能满;后来换了比亚迪汉EV(76kWh),用7kW交流桩得8-13小时,刚好够过夜充。根据多年经验,家用桩最适合日常通勤,晚上睡前插上,早上起来满电,完全不耽误事儿。
别误会,快充通常指的是从20%充到80%的“高效区”。普通60kW快充桩,主流车型(比如Model 3)30分钟能到80%;要是遇到250kW超充桩,15分钟就够了。但最后20%会慢下来,这是为了保护电池,常见情况是这部分要占总时间的30%左右。
环境温度影响真不小。我在北京过冬时,汉EV充电时间比夏天多了30%。这是因为低温下电池活性下降,系统会先预热电池再全力充电。建议冬天长途前提前用APP预热电池,根据经验能提升15%-20%的充电效率。
优先用谷电时段(22:00-次日8:00),电价低至0.3元/度,比峰电便宜一半多。另外,别每次都充到100%,保持20%-80%的循环,既能缩短等待时间,还能延长电池寿命。要是家里能装三相电桩,比单相电快30%左右,这是我实测过的。