
上周拉着货爬坡时突然跳了这个码,动力直接断了。下车检查发现后轮卡了个塑料瓶,清理后重启就恢复了。如果排除异物后还出现,可能是轮轴轴承磨损,得去售后检查。
有次贪便宜用了路边的快充桩,充到一半就跳了11码。后来才知道是充电桩电压不稳,换原厂充电器就没事了。建议大家尽量用品牌充电桩,避免损伤电池。
急加速超车时容易触发这个码,属于车辆的自我保护机制。如果匀速行驶也频繁出现,可能是电机相线接触不良,需要拆开电机舱检查线束。
北方冬天充电时遇到过30码,充电枪拔下来都是烫的。后来换了带温控的充电桩就解决了。另外充电时别盖车衣,容易导致散热不好触发保护。
零下15度那天,车停在室外一整晚,早上根本充不进去电,仪表盘显示32码。把车开到地下车库暖了两小时,温度上来后就正常充电了。北方车主冬天最好给电池加个保温套。
暴雨天送货回来就跳了这个码,仪表盘还亮了红灯。去售后检查发现是电机线束的防水胶套裂了,进水导致绝缘值下降。建议雨季过后都检查一下线束密封情况。
跑城配的都知道,车坏在路上耽误的都是钱。其实很多故障码不用慌,先按手册排除简单问题,解决不了再找专业人士。平时多留意车辆状态,比如充电时观察电流变化,起步时感受动力输出,能提前发现不少隐患。希望这些经验能帮大家少走弯路,毕竟咱们开货车的,靠谱比啥都重要💪