
根据经验,21寸轮毂配低扁平比轮胎(胎壁薄),胎面也更宽,视觉上直接把运动感拉满,停在路边回头率确实高。但20寸的胎壁厚个8-10mm,整体比例更协调,属于低调实用的类型。要是你平时喜欢炸街或者经常跑车友会,21寸更吸睛;要是家用为主,20寸反而更耐看。
常见情况是,21寸的侧向支撑能提升12%-15%,高速过弯时车身更稳,转向响应也快一点。但问题来了,胎壁薄就意味着过滤颠簸的能力弱,过减速带或者坑洼路得慢点开,不然容易颠得慌。20寸就不一样了,能过滤掉大部分路面震动,胎噪也小,城市通勤或者偶尔走点非铺装路,舒适性好不少。
多年来看,21寸轮毂会让续航减少8%-12%(530km版本大概少30-45km),而且轮胎单条贵40%左右,换一次得多花大几百。20寸续航只掉3%-5%,轮胎鼓包风险还低30%,长期用下来能省不少钱。要是你充电不太方便或者想控制用车成本,20寸显然更合适。