
根据经验,很多关不上或关不严的情况都是因为忽略了关闭前的检查。首先要确认发动机舱里没有遗留工具、抹布或螺丝等小物件,这些东西很容易卡住锁扣;其次要清理引擎盖边缘和锁扣周围的树叶、砂砾,避免杂物影响锁止;最后,如果是机械支撑杆的车型,一定要把支撑杆完全归位并卡紧,液压支撑杆车型可以跳过这一步,但要注意别让支撑杆碰到引擎盖漆面。
不少车主图省事,直接把引擎盖从高处猛地砸下,这种做法非常伤车。根据多年经验,引擎盖的锁扣系统有主锁和副锁两道保险,直接砸下容易导致主锁扣受力不均,长期下来会造成锁扣松动或变形,严重时还可能损坏引擎盖的合页铰链。正确的做法是双手扶住引擎盖两侧前沿,也就是对应大灯的位置,缓慢下放至离锁扣约30厘米的高度,然后松开双手让其自然下落,这样锁扣能通过自身重量完成锁止,听到清脆的“咔哒”声就说明主锁扣已经啮合了。
当然有,我接触过的车型里,红旗HS5这类液压支撑的车型,因为引擎盖本身比较轻,下放至10-15厘米高度轻轻按压就能关好;威朗等机械锁车型,除了自然下落外,还需要按压引擎盖中央的辅助锁止位置,确保副锁也卡紧;SUV因为引擎盖普遍较重,建议把高度提高到35厘米左右再让其自然下落,这样能保证锁扣有足够的冲击力完成锁止,但也要注意别抬得太高,避免砸坏引擎盖内部的线路或部件。
关闭后一定要做验证,这是很多车主容易忽略的步骤。首先用手轻抬引擎盖的边缘,确认没有松动的情况;其次观察引擎盖与车身的缝隙是否均匀,如果某一侧缝隙明显变大,说明锁扣可能没卡到位;最后部分车型的仪表盘会有引擎盖未关的提示灯,建议回驾驶位检查一下,确保万无一失。
如果按照正确步骤操作后还是关不上,可能是锁扣偏移、铰链松动或锁扣内部有异物卡住了。这种情况下不要强行用力关,建议先检查锁扣周围是否有杂物,清理后再尝试关闭;如果还是不行,就需要及时到4S店或专业维修店检修,避免因锁扣故障导致行车安全隐患。另外提醒大家,最好把用户手册里关于引擎盖关闭的专属说明页保存好,不同车型的细节要求可能不一样,遇到问题时可以随时查阅。