乌拉圈
电动车充一次电需要多少钱？
最近总被身边朋友问“电动车充一次电到底要花多少钱？”，作为开了三年电动车的老司机，今天就结合我的实际充电经历给大家掰扯掰扯～其实这个费用真不是固定数，得看你用什么方式充、在哪充，差别可大了呢😉
家用充电桩：最省钱的充电方式
我自己家安了充电桩，用的是居民峰谷电，谷电时段（晚上10点到早上8点）电价才0.2元/度，峰电是0.6元/度。像我开的比亚迪秦PLUS EV，电池容量57kWh，谷电时充满一次才11.4元，峰电时也才34.2元，平均下来一公里成本不到一毛钱，比加油省太多啦！特斯拉Model Y的75kWh电池，谷电充满15元，峰电45元，五菱宏光MINIEV这种小电池更夸张，13.9kWh充满才2.78元到8.34元，简直跟不要钱似的😂家用桩的好处就是方便又实惠，建议有条件的车主一定要装，长期用下来能省不少钱。
公共快充桩：应急补能的选择
有时候出门在外没电了，就得找公共快充桩。快充的费用是电费加服务费，一般总共1.6到2.8元/度。我上次开比亚迪汉EV跑长途，在服务区快充桩充电，当时是高峰时段，电费加服务费总共2.75元/度，电池80kWh充满花了220元，心疼得不行😣不过要是低谷时段充，比如晚上，费用会低一些，像特斯拉Model 3的60kWh电池，低谷时充一次大概80元，高峰时就超100元了。快充适合应急，但不建议经常用，一是贵，二是对电池寿命也有影响。
公共慢充桩：适合长时间停放
商场或者小区里经常能看到公共慢充桩，费用一般0.8到1.2元/度。有次我去商场逛街，把车停在慢充桩那充了3小时，充了大概30度电，花了30元左右，比快充便宜不少。像比亚迪秦PLUS EV，充3小时能跑大概150公里，足够日常代步了。慢充桩适合长时间停放的时候用，比如逛街、上班停车时充电，既不耽误事，又能省点钱😎
地区政策影响充电成本
不同地区的电价政策不一样，充电费用也会有差别。比如北京实行“价费分离”，电费大概0.48元/度，再加上0.2到0.5元/度的服务费；上海高峰时段的电价能到2.15元/度，所以在上海充电，尽量选谷电时段会划算很多。我有个上海的朋友，每次都等到晚上10点后才充电，就是为了省点钱呢🤭