新能源保养周期表科普 📋

开了三年新能源车，从纯电到插混都接触过，发现很多车主对保养周期还是懵的。今天结合自己的保养记录，给大家整理一份超实用的周期表，照着做准没错！

1️⃣首保时间别记错

纯电车型首保建议5000公里或6个月（以先到为准），主要做三电系统检测，看看电池、电机有没有异常。插混/增程式得提前，3500公里或3-6个月就得去，毕竟多了个发动机要维护。

2️⃣常规保养周期差异

纯电车每1万公里或1年做一次常规保养，重点检查三电系统、底盘和空调滤芯。插混/增程式周期短点，5000-1万公里或6-12个月，除了三电，还得换机油机滤，跟燃油车这部分差不多。

3️⃣核心部件单独记

电池组每1万公里检测电压均衡性，别让电量长期低于10%，影响寿命。电机冷却液每2年或4万公里换专用的，得是低电导率配方。刹车油2年一换，刹车片3-5万公里检查磨损情况。空调滤芯每年或2万公里换，一百多块钱的事别省。轮胎每1万公里查胎压和定位，5-8万公里考虑换胎。插混车型的齿轮箱油，首次4万公里换，之后每6万公里换一次。

4️⃣大保养费用提前算

纯电车每4万公里或2年做大保养，换防冻液和刹车油，费用大概800-1500元。插混车型每3年或6万公里，发动机和三电系统一起维护，换机油、变速箱油，费用可能超2000元，提前做好预算。

5️⃣日常养护小技巧

充电时电量保持20-90%，快充别用太多，占比尽量≤30%，每周满充一次校准电池。开车多用能量回收，冬季启动后先低速跑几分钟预热电池。北方车主记得用-40℃的防冻液，涉水后一定要检查高压接口的密封性。

最后提醒大家，纯电车保养相对省心，但三电系统检测最好去4S店，专业设备更靠谱。插混车型得两边兼顾，别漏了发动机的保养。按照周期表来，车子才能跑得更久更稳！