
胎压监测标志的显示形式通常有两种,一种是间接式胎压监测系统(TPMS),另一种是直接式胎压监测系统。间接式系统通过轮速传感器对比四个车轮的转速差异来判断胎压是否异常,当某个轮胎气压不足时,滚动半径变小,转速会比其他轮胎快,系统就会触发警示灯。直接式系统则在每个轮胎内部安装了胎压传感器,可以实时监测轮胎的气压和温度,并将数据传输到仪表盘,显示具体哪个轮胎出现问题。
当胎压监测标志亮起时,车主首先需要降低车速,避免剧烈驾驶,并尽快找到安全的地方停车检查。可以通过目视检查轮胎是否有明显的漏气或破损情况,也可以使用胎压计测量每个轮胎的气压值。通常情况下,家用轿车的标准胎压在2.2-2.5bar之间,具体数值可以参考车辆用户手册或车门立柱上的标签。
如果检查发现轮胎气压过低,可能是由于轮胎扎钉、气门嘴漏气或轮胎老化等原因造成的。如果只是轻微漏气,可以使用车载充气泵临时充气,然后尽快前往维修店进行修补或更换轮胎。如果轮胎气压过高,也需要适当放气至标准范围,以免影响轮胎的抓地力和使用寿命。
需要注意的是,胎压监测系统虽然能够及时提醒车主胎压异常,但它并不能完全替代定期的轮胎检查。车主应当养成定期检查轮胎气压和磨损情况的习惯,一般建议每月检查一次,在长途行驶前也需要特别检查。此外,更换轮胎或轮毂后,需要重新匹配胎压监测系统,以确保其正常工作。