冰红茶馆长
汽车保养要去4s店吗？
汽车保养要去4s店吗？
很多车主刚提车就纠结保养去哪儿，其实不用一刀切！根据多年经验，我见过不少车主因为选错保养渠道踩坑，也有人靠合理规划省下不少钱。今天就从质保期、出保后、避坑技巧三个维度，给大家讲清楚到底该怎么选～
质保期内（3年/6万公里内）：核心项目优先4S店
新车首保几乎都是免费的，而且这是厂家要求的“强制”流程——如果跳过4S店首保，后续车辆出现核心部件问题，厂家很可能拒赔。我见过有车主图便宜去路边店做首保，结果发动机异响时4S店以“未按要求保养”为由拒绝保修，最后只能自掏腰包。另外，像发动机、变速箱、新能源三电系统这类核心部件的保养，4S店有原厂配件和厂家培训的技术人员，操作标准更贴合车辆设计，能最大程度避免因配件不匹配或操作不当导致的隐患。如果实在想在外部做基础保养，一定要选有二类以上资质的修理厂，并且保存好工单、发票和配件清单，这些都是后续维权的关键凭证。
出保后：基础项目灵活选，复杂项目慎选
车辆过了质保期，就可以根据项目类型“精打细算”了。换机油、机滤、空滤这类基础保养，连锁维修店（比如途虎、天猫养车）的价格通常比4S店便宜30%-50%，而且用的也是品牌配件（只要别贪便宜选杂牌），效果其实差不多。但像正时皮带更换、变速箱油循环更换、底盘悬挂调校这类复杂项目，建议还是优先4S店——比如正时皮带如果安装时齿位对不准，轻则发动机故障，重则顶坏气门，路边店的设备精度和技术经验可能跟不上。我有个朋友的车出保后在路边店换了正时皮带，结果不到半年就断了，发动机直接报废，花了两万多维修，反而比4S店贵了一倍。
4S店避坑技巧：别被“过度保养”套路
去4S店保养时，最容易被推销“附加项目”——比如燃油清洗剂、空调深度杀菌、发动机舱镀膜，这些项目不是说没用，但大部分都不是必须的。根据经验，燃油清洗剂可以每2-3万公里用一次，而不是每次保养都加；空调杀菌每年夏天开空调前做一次就行，不用频繁做。另外，4S店经常会推出保养套餐，比如2000元4次基础保养（含机油、机滤和工时），算下来单次比原价便宜不少，长期用很划算。还有个小技巧：保养时尽量在现场盯着，确认技师用的机油型号和你车型匹配（比如你的车要求0W-20，别被换成5W-30），旧件也要看一眼是否真的换下来了，避免“只收钱不换件”的情况。