
自动挡车型上坡起步时,首先需踩住刹车踏板,将挡位挂入D挡,随后松开刹车踏板,轻踩油门踏板即可起步。部分车型配备Auto Hold功能,开启后车辆在临时停车时会自动驻车,踩下油门踏板即可直接起步,无需额外操作。若坡度较大,通常建议切换至L挡或S挡,利用低挡位提供的更大扭矩,避免变速箱频繁换挡影响动力输出。
多数自动挡车型配备HHC坡道辅助系统,该系统在驾驶员松开刹车踏板后,会自动保持制动2至3秒,为驾驶员提供足够时间踩下油门踏板,有效防止溜车。使用时无需额外操作,系统会自动介入。此外,电子手刹功能在坡道起步时也可发挥作用,挂入D挡后轻踩油门,电子手刹会自动解除,确保起步平稳。
新能源车型因电机特性,上坡起步流程更为简化。驾驶员松开刹车踏板后,直接踩下电门踏板即可起步,电机的大扭矩输出能快速响应动力需求。若车辆配备电子手刹,挂入D挡后轻踩电门,电子手刹会自动解除,无需手动操作。需注意的是,部分车型在坡道起步时需保持电门踏板稳定,避免动力输出过大导致轮胎打滑。
在拥堵的坡道上,自动挡车型建议切换至L挡或手动模式锁定低挡位,通过点刹控制与前车的距离,避免频繁换挡。若遇到冰雪坡道,应谨慎控制油门力度,保持低转速行驶,避免急加速导致轮胎打滑。重载情况下,适当提高油门踏板深度,确保动力充足,防止起步困难。