换轮胎选两个还是四个攻略 🚗

换轮胎选两个还是四个攻略 🚗

开了十几年车，见过不少车主纠结换胎数量的问题，其实这事得结合车辆类型、轮胎状况和使用场景综合判断，可不是随便选的哦 🤔

优先更换四个轮胎的情况

根据多年经验，全时四驱车型必须换四个轮胎，因为这类车的分动箱对轮胎周长一致性要求极高，新旧胎周长差超过3%就可能导致分动箱异常磨损，后期维修费可比换胎贵多了。另外，轮胎使用超过5年（新能源车建议4年）、胎壁有明显鼓包或花纹深度低于1.6mm时，也建议全换，毕竟安全第一。常跑高速的车主也该选四胎，新胎的制动距离能缩短15%左右，湿滑路面的操控性也更稳。现在不少品牌有买三送一的活动，换四胎还能免费做四轮定位，算下来性价比挺高的 💰

可更换两个轮胎的情况

两驱车在某些情况下可以只换两个轮胎，但得注意方法。前驱车优先换前轮，后驱车优先换后轮，而且新旧胎的花纹深度差不能超过3mm，重点是新胎要装在后轮，这样能提升排水防滑性能。如果只是城市短途代步，预算又有限，其他轮胎使用没超过2年、里程低于3万公里的话，换驱动轴的两个轮胎就行。要是单胎意外扎钉或鼓包，同轴另一胎状态良好的话，也可以成对更换，但必须保证同品牌、同规格 🛞

换胎后的操作注意事项

不管换几个轮胎，动平衡是必做的，不然高速行驶时可能会抖动。如果换胎后出现跑偏情况，还得做四轮定位。另外，建议每8000公里调换一次轮胎位置，这样能让轮胎磨损更均匀。新能源车的胎压要比标准值高0.2bar，这点别忘了哦 ⚠️

总的来说，换胎遵循“四驱必换四胎，两驱看磨损，安全不妥协”的原则就对啦。大家根据自己的实际情况选择，别为了省钱忽视安全哦 😊