凯迪拉克变速箱牌子揭秘 🔍

作为豪华品牌阵营中以运动性能见长的代表，凯迪拉克在变速箱选择上既注重自研技术的深度应用，也根据车型定位灵活搭配成熟供应商产品，其变速箱品牌的选择与车型特性高度匹配。

通用自研Hydra-Matic系列：主力车型的核心配置

凯迪拉克多款主力车型搭载通用汽车自主研发的Hydra-Matic变速箱，其中10AT变速箱广泛应用于CT5和CT6车型。该变速箱采用行星齿轮结构，在保证换挡平顺性的同时，通过优化齿轮比设计提升了传动效率。CT6所搭载的优化版10AT变速箱，进一步扩大了液力变矩器的锁止范围，综合油耗相比前代降低约8%，兼顾了动力输出与燃油经济性。XT5现款燃油版则配备通用9AT变速箱，该变速箱集成了Disconnect可分离分动器技术，传动效率较老款提升12%，有效改善了燃油经济性表现。

爱信8AT：特定车型的精准适配

部分车型根据定位选择了爱信8AT变速箱，例如CT4和XT5老款国五车型。爱信8AT变速箱以可靠性和平顺性著称，其换挡逻辑更偏向日常通勤场景，能够在低速行驶时保持换挡的平顺性，减少顿挫感。XT5老款国五车型曾采用该变速箱，后续随着通用自研9AT技术的成熟，逐步完成了动力总成的升级替换。

品牌选择背后的逻辑总结

凯迪拉克变速箱品牌的选择并非单一固定，而是基于车型定位和使用场景进行差异化配置。通用自研的Hydra-Matic系列变速箱，尤其是10AT和9AT，凭借技术先进性和与动力系统的高度匹配，成为运动型轿车和中大型SUV的主力选择；爱信8AT则凭借成熟稳定的特性，适配于注重日常驾驶平顺性的车型。这种多元化的配置策略，既展现了通用汽车在变速箱领域的自研实力，也通过外部合作保证了产品的可靠性，满足了不同用户的驾驶需求。