
作为一名接触过数十款主流车型车机系统的老司机,我可以负责任地说,2025-2026款速腾的中控大屏在同级别中绝对算得上是“智能标杆”般的存在。很多车主刚提车时只用到了导航和音乐功能,却不知这块屏幕藏着不少能提升用车体验的“黑科技”——今天就结合我的实际体验,给大家做个深度分享。
双屏互动是这套系统最实用的功能之一。10.25英寸液晶仪表与12/15英寸中控屏的信息同步非常丝滑,导航状态下打方向时,仪表盘会自动缩小地图并高亮转向箭头,既不遮挡车速显示,又能让驾驶员快速获取路况信息。顶配车型还搭载了手势控制功能,手掌左右挥动切歌、五指收拢返回主界面的操作逻辑,和我们日常用平板电脑的习惯高度一致,实测响应延迟控制在0.3秒以内,几乎感觉不到卡顿。
根据多年经验,真正好用的车机系统一定是“懂用户”的,速腾的场景模式就做到了这一点。通勤模式会在工作日7:30自动激活,提前2分钟打开空调并推送实时路况,遇到拥堵路段还会主动切换经济驾驶模式;露营模式则更适合周末出游,开启后车辆会保持每小时3次的自然通风,中控屏化身氛围控制器,能同步调节30色车内氛围灯与音乐律动,配合6-8个扬声器的DSP音效,氛围感直接拉满。
手机互联是车主日常用得最多的功能,速腾给出了三种解决方案:iPhone用户的无线CarPlay延时仅0.8秒,支持Siri语音控制Apple Music;安卓用户的百度Carlife兼容第三方视频APP投屏;2026款新增的华为HiCar更是亮点,鸿蒙3.0及以上机型靠近车辆时会自动弹出连接提示,首次绑定后就能实现无感秒连,手机和车机的应用还能无缝流转,体验不输CarPlay。
很多车主不知道,这块屏幕还有几个“隐藏技能”。方向盘上的星号键可以自定义——长按3秒就能设置成“一键抓拍”或“录音备忘录”,抓拍的照片会自动存在中控存储空间里;导航时三指左滑,能把中控屏的地图“甩”到仪表盘,右滑又能恢复原布局,开车时看导航更方便;开启后排儿童锁后,中控屏会自动降低娱乐系统音量,还会推荐宝宝巴士这类亲子内容,细节做得很贴心。
最后解答两个用户问得最多的问题:一是行车时不能看视频,这是基于安全法规的限制,不过可以在P挡状态下连按屏幕四角激活隐藏菜单,进入“工程模式-AB通道”临时解除;二是如果觉得触控灵敏度不够,建议在屏幕校准界面用指甲代替手指做五点定位校准,这样雨天或戴手套时的响应速度会明显提升。