
若汽油味持续时间超过1分钟或在热车状态下仍明显,可能涉及故障问题。常见原因包括碳罐电磁阀失效,该部件负责将油箱蒸发的汽油蒸气导入进气道燃烧,若其常闭或常开,会导致汽油蒸气直接排放或进入气缸过量,建议检查电磁阀的工作状态,可通过连接诊断仪读取数据流判断。
另一个可能原因是喷油嘴泄漏,喷油嘴密封件老化或针阀卡滞会导致汽油在熄火后滴入气缸,启动时未燃烧的汽油挥发产生浓烈气味,这种情况需拆解喷油嘴进行密封性测试,通常建议每3万公里清洗一次喷油嘴以预防此类问题。
点火系统故障也会导致汽油味过浓,例如火花塞积碳、点火线圈损坏等会造成点火能量不足,部分汽油无法充分燃烧,建议检查火花塞的电极间隙和积碳情况,通常火花塞的更换周期为4万至6万公里,具体需参考车辆保养手册。