
MT通过手动操作离合器和换挡杆实现动力传递,传动效率普遍在90%以上。其结构简单,维护成本较低,离合器片更换费用通常在800-1500元。适合追求驾驶乐趣的用户,如驾驶大众高尔夫MT车型时,可通过降挡补油等操作获得“人车合一”的操控感;也适合预算有限的代步需求,本田飞度5MT版本搭配地球梦发动机,兼顾动力与燃油经济性,高速油耗比同款AT车型低0.5-1.2L/百公里。但需注意,MT在拥堵路段需频繁换挡,对新手或城市通勤用户可能不够友好。
AT依靠液力变矩器和行星齿轮组自动完成换挡,主流车型传动效率约85%-92%。其优势在于驾驶省心,无需频繁操作离合器,适合城市拥堵场景;平顺性较好,如丰田凯美瑞8AT的换挡延迟仅0.3秒,能提供舒适的驾乘体验;可靠性强,主流车型五年故障率普遍低于1%。适合家庭用户和通勤族,日产轩逸AT版本(含CVT)在城市路况下油耗表现优异,丰田凯美瑞AT车型则以后排舒适性成为家用标杆。不过,AT的维护成本通常高于MT,更换变速箱油的费用可能更高。
若以长途驾驶或追求操控乐趣为主,且能接受手动操作,MT是更经济的选择;若日常行驶以城市拥堵路段为主,或偏好轻松的驾驶体验,AT更值得考虑。建议优先选择保有量大的车型,如大众高尔夫、丰田凯美瑞等,这类车型售后网络完善,维保价格更实惠。对油耗敏感的用户,MT在长途场景下的燃油经济性更突出;若主要在市区行驶,AT的舒适性优势更明显。