纯电车空调不制冷原因科普 ❄️

最近有朋友问我，纯电车的空调突然不制冷了，是不是和燃油车一样的问题？其实不然，纯电车的空调系统和传统燃油车有不少区别，我结合自己的用车经验和维修案例，总结了几个常见原因，分享给大家。

空调滤芯堵塞

空调滤芯是过滤空气的重要部件，如果长时间不更换，灰尘、杂物会堵塞滤芯，导致进风量减少，制冷效果下降。建议每1-2万公里更换一次空调滤芯，具体可以参考车辆使用手册。

制冷剂泄漏

和燃油车一样，纯电车的空调系统也需要制冷剂。如果制冷剂泄漏，空调就无法正常制冷。常见的泄漏部位有管路接头、冷凝器、蒸发器等。如果发现空调不制冷，同时能闻到异味或者看到管路有油渍，很可能是制冷剂泄漏了，需要及时到维修店检查。

压缩机故障

压缩机是空调系统的核心部件，负责压缩制冷剂。纯电车的压缩机通常由电机驱动，如果电机故障、线路接触不良或者压缩机本身损坏，都会导致空调不制冷。这种情况需要专业技师进行检测和维修。

电池电量不足

纯电车的空调系统需要消耗电池电量，如果电池电量过低，车辆会优先保证行驶需求，可能会限制空调的功率，导致制冷效果变差。遇到这种情况，可以先给车辆充电，观察空调是否恢复正常。

软件故障

部分纯电车的空调系统由车辆的控制系统统一管理，如果控制系统出现软件故障，可能会导致空调无法正常工作。这种情况可以尝试重启车辆，或者到4S店进行系统升级。

以上就是纯电车空调不制冷的几个常见原因。如果遇到空调不制冷的问题，建议先检查空调滤芯和电池电量，如果问题依然存在，最好及时到专业的维修店进行检测和维修，避免影响车辆的正常使用。