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速腾1.6L跑高速吃力吗？
最近有朋友问我，家里那台老款速腾1.6L跑高速到底吃不吃力？作为开过三年老速腾的车主，今天就结合实际体验和数据，给大家唠唠真实感受。
日常巡航：够用但转速偏高
老款速腾1.6L搭载的是自然吸气发动机，最大功率81kW（110马力），峰值扭矩155N·m。跑高速时，保持120km/h巡航没问题，但转速通常在2800-3000转左右，比现款1.5T车型的2000转高出不少。这时候发动机噪音会比较明显，尤其是在风噪和胎噪的叠加下，长时间驾驶容易让人觉得疲惫。不过如果只是偶尔跑高速，或者对噪音不敏感，这个表现还是能接受的。
超车体验：需要预留足够距离
高速超车是最考验动力的场景。老款1.6L在80km/h以内加速还比较轻快，但到了100km/h以上，再想超车就需要提前预判。比如遇到大货车，从100km/h提速到120km/h，大概需要5秒以上的时间，所以必须确保前方有足够的安全距离。而现款1.5T车型，因为有涡轮增压加持，1750转就能爆发250N·m的峰值扭矩，超车时踩下油门，动力响应更快，3秒左右就能完成超车，从容很多。
满载爬坡：降挡是常态
如果车上坐满5个人，再加上行李，跑高速遇到上坡路段，老款1.6L的动力短板就更明显了。这时候即使把油门踩到底，车速也可能往下掉，变速箱会自动降挡，转速一下子拉高到4000转以上，发动机嘶吼着才能勉强保持车速。而现款1.5T车型，因为扭矩更大，即使满载爬坡，也不用频繁降挡，动力输出更平顺。
空调对动力的影响：夏季更明显
夏天开空调跑高速，老款1.6L的动力衰减会比较显著。根据我的体验，开空调后，动力大概会流失15%左右，尤其是在起步和加速时，感觉车子“肉”了不少。而现款1.5T车型，动力衰减只有5%左右，几乎不影响日常驾驶。
总结：根据需求选车
如果只是偶尔跑高速，或者对动力要求不高，老款速腾1.6L还是能满足基本需求的。但如果经常跑长途，或者对动力有一定要求，建议优先考虑现款搭载1.5T发动机的车型。毕竟动力更强，开起来更省心，油耗也更低（WLTC综合油耗5.55L/100km vs 老款6.8L/100km）。