
航海家混动版搭载2.0T涡轮增压发动机加前置单电机的组合,系统综合功率309Ps,综合扭矩能达到发动机407N·m加电机320N·m的水平,匹配E-CVT电子无级变速箱。实际开起来,低速用电动机驱动时特别安静,深踩油门发动机介入也很平顺,完全没有顿挫感。WLTC工况下油耗在6.64-6.98L/100km,加92号汽油就能跑,75L的油箱容积,满油续航大概能到1000公里左右,长途出行不用频繁找加油站。
外观延续了林肯家族的星辉式前格栅,搭配悬浮式车顶设计,风阻系数低至0.298Cd。全系标配自适应矩阵LED大灯和流光转向灯,晚上点亮时辨识度很高。车身颜色有6种金属漆可选,主推海湾蓝和深海黑的双色车身,看起来特别有质感。车身尺寸方面,轴距2900mm,二排腿部空间能达到1.1米,我180cm的身高坐进去,膝盖离前排座椅还有两拳多的距离,完全不挤。后备厢常规容积822L,把后排座椅全放倒后能扩展到2463L,搬家或者放婴儿车都没问题。
内饰最显眼的是23.6英寸的双联屏,搭载高通骁龙8155芯片和SYNC+系统,操作起来很流畅,语音识别也很精准,说一句“你好林肯,打开空调”就能直接调节温度。智能驾驶方面,全系标配L2级驾驶辅助,包括BlueCruise主动驾驶辅助和540°全景影像,高速上开启辅助驾驶,能自动跟车、保持车道,长途开车轻松不少。舒适配置上,前排座椅有5种按摩模式和3档通风加热,试驾时开了一个小时,腰背部的支撑和按摩功能让我完全没觉得累。全车用了5层隔音玻璃加主动降噪技术,跑高速时车内噪音特别小,放首歌基本听不到外面的风噪。
混动版一共有三个版本,尊逸版36.58万,有14色氛围灯和9扬声器;尊睿版40.58万,升级了Revel锐威14扬声器和座椅按摩;总统版46.88万,有28扬声器、后排液晶屏和像素大灯。如果是家庭用户,尊逸版的配置就足够用了,L2级辅助驾驶、双联屏这些核心配置都有;要是追求豪华体验,尊睿版的座椅按摩和音响升级特别值,比尊逸版贵4万但体验提升明显;商务人士的话,总统版的后排液晶屏和高端音响能彰显身份,接待客户很有面子。另外,混动版比燃油版溢价大概5万,但能享受购置税减免政策,算下来其实挺划算的。