
汽车电瓶的正负极通常会在外壳或接线柱附近标注清晰的“+”和“-”符号,这是最直接的判断方式。如果标识被灰尘或油污覆盖,建议用干布轻轻擦拭后再观察,避免因污渍遮挡导致误判。
正极接线柱及连接线普遍采用红色标识,负极则多为黑色或蓝色。同时,正极线路通常会连接更多导线,部分车型的正极线上还会装有保险丝,而负极一般仅通过一条导线搭铁到车身金属部位。
从物理特征来看,正极接线柱的直径通常比负极更粗,这是因为正极需要承载更大的电流。对于使用时间较长的电瓶,正极柱表面可能会形成深褐色的氧化物,负极柱则多呈现灰色或灰白色。
若上述方法无法准确判断,可使用万用表辅助检测。将万用表调至直流电压档(通常选择20V量程),红表笔接触其中一个极柱,黑表笔接触另一个极柱:若显示屏显示正电压(通常在12V左右),则红表笔接触的是正极;若显示负电压,则红表笔接触的是负极。
区分正负极时,应确保车辆处于熄火状态,且双手干燥无油污。若需进行搭电等操作,必须严格按照“正接正、负接负”的原则连接,避免正负极直接接触引发短路。日常建议定期检查电瓶接线柱的清洁度和紧固度,以维持电瓶的正常工作状态。