
目前常见的ECO模式分为三类:主动式ECO需手动按键开启,会优化油门响应和变速箱换挡逻辑,家用车普遍采用;非主动式ECO无需手动操作,系统根据车速、负荷自动调节喷油量,部分商用车如翼放EC搭载此类型;混合式ECO为混动车型专属,配合电机辅助实现更高节油率。
城市配送场景中,20-80km/h频繁启停路段,翼放EC通过平缓喷油可降低7%-9%油耗;高速巡航时保持60-90km/h匀速,发动机处于经济转速区间,节能效果明显;车辆载重低于额定60%的空载运输状态,ECO模式的节能效果更易体现。
重载爬坡时,若翼放EC载重超80%且坡度>5°,需关闭ECO以保证350N·m扭矩输出;紧急超车时,ECO模式下油门响应延迟约0.5秒,建议提前切换模式;雨雪路面湿滑,动力限制可能影响避险操作,此时应关闭ECO。
冷车启动后需预热至70℃再开启ECO,避免发动机燃烧不充分;空载时保持胎压在2.3-2.5bar,可降低3%-5%的滚动阻力;每2万公里清理节气门积碳,能提升12%的喷油雾化效果,助力ECO模式发挥更好作用。