
大众车型尾标中的280代表发动机扭矩等级,采用四舍五入至50整数的分级规则,对应最大扭矩区间约250-280N·m。实际搭载的1.4T高功率涡轮增压发动机,参数为150马力/250N·m,动力输出接近传统2.0-2.5L自然吸气发动机水平。
TSI由三项核心技术构成:T(Turbo)即涡轮增压技术,通过压缩进气提升燃烧效率;S(Stratified)为分层燃烧技术,可在部分工况下优化燃油分层分布;I(Injection)指缸内直喷技术,实现燃油精准喷射。三者协同是该动力系统的技术核心。
以速腾280TSI车型为例,其匹配7速双离合变速箱,官方零百加速时间9.2秒,NEDC综合油耗6.2L/100km,终端优惠后裸车价约12-16万元。该车型动力响应与燃油经济性的平衡,适合注重家用实用性的用户群体。
该动力系统具备低转高扭特性,1750转即可爆发最大扭矩,起步及低速超车时动力输出直接;相比同动力水平的自然吸气发动机,综合油耗可降低1-2L/100km;小排量发动机的紧凑结构,也为车内空间布局提供了优化空间。
建议消费者根据实际使用场景选择:若日常以城市通勤为主,该动力系统可满足需求;若经常高速行驶或有重载需求,可关注更高扭矩等级的车型。需注意双离合变速箱在低速拥堵工况下可能出现轻微顿挫,建议试驾后再做决策。