
轿车的千斤顶支撑点通常位于车门下方的金属纵梁凸起处,该区域会有三角形或凹槽标记,如凯美瑞、朗逸等车型均采用此设计。前轮故障时,支撑点应选在前轮后方约15厘米处;后轮故障时,则选在后轮前方相同位置。此位置为底盘纵梁的加强区域,可承受车身重量,避免支撑过程中出现凹陷或断裂。
SUV/MPV车型的底盘较高,支撑点优先选择轮眉后方的横向加强筋或门槛下方的方形凸起,如汉兰达车型的支撑点设计在此区域。需注意避开侧踏板等非金属部件,确保支撑点落在底盘纵梁上,此类部件无法承受车身重量,支撑后易出现变形或断裂。
新能源车的底盘结构与传统燃油车不同,需严格参照底盘两侧的橙色专用标记,绝对避开电池包区域,如比亚迪汉EV的支撑点设计在副车架附近的凹槽处。操作前应查阅车辆说明书,确认专用支撑点位置,避免因支撑不当导致电池包损坏,引发安全隐患。
排气管、油箱壁厚不足2毫米,顶压易变形泄漏;塑料护板、车门薄铁皮无法承重,轻则凹陷,重则断裂;悬挂摆臂为空心结构,支撑后易变形,影响四轮定位。这些区域均为千斤顶支撑的危险区域,操作时需严格规避。
操作前应拉紧手刹、挂P挡(自动挡)或1挡(手动挡),并在对角车轮放置三角木,防止车辆滑动。缓慢顶升轮胎离地约2厘米后停止,轻推车身检查稳定性。更换轮胎前需先松螺丝,避免车轮空转导致千斤顶滑脱,确保操作过程安全可控。