
很多车主在入手比亚迪秦油电混后,对充电这件事总是有不少疑问:到底需不需要刻意充电?怎么充才最划算?其实这款车的充电逻辑很灵活,既可以纯电跑也能油电混,充电方式选对了能省不少心。下面就从基础充电方式、优化技巧和注意事项三个方面,给大家整理一份实用攻略。
家用220V慢充 使用随车赠送的充电枪,直接插家用16A空调插座就能充。电池容量13kWh的版本,从20%充到满大概需要8-10小时,适合晚上回家后插电,第二天早上就能满电出发。优点是不用额外装充电桩,成本低,适合日常通勤用纯电模式的车主。
公共快充桩补能 车头左侧有直流快充口,适配23kW快充桩,从20%充到80%约1.5小时,充满需要4小时左右。适合长途中途补能或者紧急需要用电的时候,比如突然要跑个短途纯电,快充能快速补上电量。
发动机自动充电 这是油电混车型的优势,当电池电量低于设定值(通常是25%左右),行驶中发动机就会自动给电池充电,不用手动操作。跑长途或者找不到充电桩时,完全不用担心没电,油电切换很顺畅。
电量区间管理 日常用车建议把电量保持在20%-80%,这个区间对电池寿命最友好。每月可以充满一次,让电池管理系统校准电量,避免出现虚电情况。
冬季充电预热 冬天温度低会影响充电速度,用比亚迪APP远程启动“电池预热”功能,等电池温度上来再充电,效率能提升30%左右,还能避免低温充电损伤电池。
低谷电价充电 很多地区晚上10点到早上6点是低谷电价,大概0.3-0.5元/度,比白天便宜一半。设置定时充电,让车在低谷时段自动充,一个月下来能省不少电费。
接口检查不能少 充电前一定要擦干净车辆充电口和充电枪的接头,避免有水渍、灰尘导致接触不良。雨雪天尽量不要露天充电,如果实在没办法,要找有遮挡的地方,并且用防水罩盖住接口。
设备选原厂或认证款 不要用非标的充电枪或者便宜的“三无”充电桩,容易导致电流不稳定,损伤电池电芯。公共充电桩优先选国家电网、特来电这些大品牌的,兼容性和安全性都更有保障。
故障处理先排查简单问题 如果充电时突然中断,先检查充电枪有没有插紧,充电桩有没有跳枪。如果重新插拔后还是不行,看看是不是车辆没解锁(有些车型锁车后会断开充电)。要是多次尝试都失败,就联系比亚迪售后,不要自己拆修。