
✅ 它是“生产后质量审核”的专业说法,简单讲就是新车出厂前的“找茬环节”
🔍 审核员会模拟真实车主视角,用放大镜检查漆面、缝隙、功能按键等细节
📝 通常采用10分制评分,分数越低代表问题越少,一般豪华品牌要求≤3分
💡 普通质检是“按标准检查”,比如螺丝扭矩是否达标;AUDIT是“按体验检查”,比如车门开关声音是否厚重
🛠️ 普通质检由生产线工人完成,AUDIT由独立第三方团队执行
🔧 普通质检侧重“合格与否”,AUDIT侧重“体验优劣”,比如座椅皮革是否有细微褶皱
🚗 外观:漆面光泽度、钣金接缝均匀度、玻璃有无气泡
🔑 内饰:按键阻尼感、座椅缝线整齐度、异味等级测试
⚙️ 功能:灯光响应速度、空调出风均匀性、音响音质采样
🛞 动态:怠速噪音值、加速平顺性、刹车踏板反馈力度
💰 经过AUDIT的车辆,小毛病概率降低约40%(行业统计数据)
📅 购车时可要求查看AUDIT报告,重点关注“重复出现的问题点”
⚠️ 若发现新车有AUDIT未检出的瑕疵,可依据《汽车三包法》要求退换
📱 用手机手电筒照射漆面,检查是否有AUDIT遗漏的流漆点
👂 关闭音响后,在安静环境下听车门开关声音是否一致
🧐 查看轮胎生产日期,AUDIT车辆的轮胎日期通常与出厂日期差≤15天
其实AUDIT就是车企对自己的“找茬机制”,咱们车主懂点相关知识,就能在提车时更有底气。下次去4S店,不妨问问销售:“你们这车的AUDIT得分是多少?” 大概率能看出他们对品质的自信度哦~