
两驱系统的动力仅传递至前轮或后轮,结构相对简单,常见的有前置前驱和前置后驱两种形式。前置前驱车型在城市道路行驶时较为省油,操控响应直接,但在湿滑路面或爬坡时容易出现打滑现象;前置后驱车型则动力输出更均衡,操控性能较好,但油耗通常略高。四驱系统通过中央差速器将动力分配至四个车轮,根据结构不同可分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱车辆始终保持四轮驱动,通过性和稳定性更佳;分时四驱需手动切换驱动模式,适合越野场景;适时四驱则根据路况自动调整动力分配,兼顾城市通勤和轻度越野需求。
购车成本方面,同配置的四驱车型通常比两驱车型贵1.5-3万元,具体差价因车型和品牌而异。后期养护成本上,四驱系统结构复杂,保养费用比两驱系统高约20%,年均养护费用可能多支出1500元左右。油耗表现上,四驱车型由于驱动系统重量增加和动力分配损耗,百公里油耗通常比两驱车型高0.8-1.2L,长期使用下来油费支出也会相应增加。
对于主要在城市道路行驶、预算有限的消费者,两驱车型是更经济的选择,例如本田CR-V两驱版、丰田RAV4荣放两驱版等,能满足日常通勤和短途出行需求。若经常面对复杂路况,如北方多雪地区、山区道路或需要轻度越野,四驱车型更为合适。本田CR-V锐·混动四驱版配备智能双电机四驱系统,能根据路况实时调整前后轮扭矩分配,在湿滑路面和爬坡时表现出色;大众探岳380TSI四驱版搭载博格华纳第五代四驱系统,配合雪地模式,在冰雪路面行驶时稳定性和通过性更佳。