自动变速箱油多久换科普 📝

1️⃣ AT自动变速箱：6-8万公里或4-6年是主流标准 AT变速箱是家用车最常见的类型，结构相对成熟。根据经验，多数车型的保养手册会建议6-8万公里或4-6年更换一次，比如大众宝来的6AT车型就是6万公里/4年的周期，日系车像凯美瑞的8AT可以放宽到8-10万公里。但如果长期在拥堵路段开（日均通勤堵车超过1小时），或者喜欢暴力驾驶（经常地板油、急刹车），建议缩短20%-30%的周期，因为高温会加速油液氧化，提前失效。

2️⃣ CVT无级变速箱：4-6万公里或3-4年，必须用原厂油 CVT变速箱靠钢带或链条传动，对油液的摩擦系数要求极高。我接触过的日产、丰田CVT车型，厂家基本要求4-6万公里或3-4年换油，尤其是在拥堵路况（车辆均速低于30km/h）下，建议缩短到3-4万公里。这里要强调，CVT必须用原厂指定油液，比如日产的NS-3、丰田的WS，换油时一定要同步更换滤芯，而且尽量不要用循环机换油——很多老车的油底壳有沉淀杂质，循环机容易把这些杂质冲进修整阀，反而出问题。

3️⃣ 双离合变速箱（DCT）：湿式6-8万，干式10万左右 双离合分湿式和干式，区别很大。湿式双离合（比如大众的DSG 7速湿式）因为油液能起到散热作用，建议6-8万公里换油，换油时要检查滤网是否堵塞；干式双离合（比如大众DQ200 7速干式）因为离合器不泡在油里，油液主要给变速箱控制单元润滑，周期可以长一些，大概10万公里左右，但要定期去修理厂用电脑监测油液的抗氧化性——如果油液的酸值超标，即使没到公里数也要换。

4️⃣ 关键注意事项：手册优先，异常信号别忽视 最后给大家提几个重点。首先，一定要优先参考自己车型的保养手册，不同品牌的要求可能有差异，比如宝马的8AT就建议8万公里换，而奔驰的9AT可以到10万公里。其次，如果出现换挡顿挫、加速无力、仪表盘亮变速箱故障灯，或者油液变成深黑色（正常新油是红色或淡黄色）、有焦糊味，不管到没到周期，都要立即检查更换。另外，换油方式方面，重力换油便宜（大概300-500元）但会残留10%-20%旧油，循环机换油彻底（需要12升左右油，费用1000-1500元）但适合车况好的车——如果是老车第一次换油，建议先重力换，跑几千公里再重力换一次，比直接循环机更稳妥。