
A/C是Air Conditioning的缩写,翻译过来就是“空气调节”,它的核心作用是控制空调压缩机的启停。根据多年经验,很多人误以为A/C只是制冷开关,其实它还承担着除湿功能。当你按下A/C键时,压缩机开始工作,制冷剂在系统内循环,既能吸收车内热量实现降温,也能降低空气湿度,这就是为什么雨天开A/C除雾更快的原因。
夏天开车,正确的操作是先开窗通风1-2分钟,把车内的热气排出去,然后关闭车窗按下A/C键,同时打开内循环。这样做能让车内温度在3-5分钟内快速下降,比只开风机不开A/C的效果好太多。等温度稳定后,再切换到外循环,保持车内空气新鲜。通常把温度设定在23-25℃之间,既能保证舒适,又不会太费油。
雨天开车最烦的就是前挡风玻璃起雾,影响视线。很多人习惯只开暖风除雾,但根据经验,这样效率很低。正确的做法是按下A/C键,打开外循环,再选择前挡风除雾模式。因为A/C能降低空气湿度,雾气会在30秒左右快速消散,比单用暖风快一倍以上。等雾气消退后,就可以关闭A/C,只保留暖风。
冬天开车,燃油车车主注意了,取暖时不需要开A/C。因为燃油车的暖风来自发动机的余热,开A/C反而会让压缩机空转,增加油耗,通常会增加0.5L/百公里左右。但如果冬天遇到玻璃起雾,还是需要短时开启A/C来除湿。新能源车的情况不同,部分车型配备了热泵空调,冬季开启A/C能提升制热效率,相比传统PTC加热节能约15%,具体要看车型说明。
首先,定期维护很重要。每1万公里要更换空调滤芯,潮湿地区可以缩短到5000公里。停车前2分钟,最好关闭A/C键,但保持风机运转,这样能让空调系统内的水分吹干,防止霉菌滋生,避免下次开空调时出现异味。其次,新能源车车主需要注意,开启A/C制冷时,续航通常会减少8%-12%,冬季制热时优先使用热泵系统,记得配合A/C键使用。