
其实就是通过专用诊断设备(比如大众的ODIS、宝马的ISTA)连接车辆OBD接口,激活ECU或BCM里原本就有的功能。这些功能不是后期加装的,而是厂家出于不同国家法规、车型配置差异等原因隐藏起来的。比如我之前的高尔夫,原厂就有雨天自动关窗功能,但低配车型默认没激活,刷完之后下雨天忘记关窗也不怕了。
我总结了一下,像自动大灯灵敏度调节、锁车自动折叠后视镜、倒车后视镜下翻、数字车速显示这些功能,只要硬件支持,刷完基本不会有问题。这些都属于舒适性配置,不涉及动力系统和安全系统。我自己的车刷了锁车鸣笛后,在停车场找车方便多了,而且用了两年也没出现过故障。
重点来了!涉及动力参数调整的隐藏功能一定要谨慎。比如有些朋友想刷ECU提升动力,或者修改变速箱换挡逻辑。我一个朋友的奥迪A4L刷了二阶ECU,动力确实提升了不少,但没过多久就出现了涡轮压力过高的问题,最后花了一万多修涡轮。而且这种改动会直接导致厂家拒保,后期卖车的时候二手车商也会压价。
这是大家最关心的问题。根据我了解到的情况,只要不涉及动力系统的改动,一般4S店不会管。但如果刷了ECU或者变速箱程序,厂家会通过后台数据检测到,直接终止发动机和变速箱的质保。我一个同事的迈腾刷了ECU后发动机出了问题,4S店直接拒赔,最后自己掏了三万多修发动机。
首先,一定要找正规的改装店,用正版的诊断软件。我之前图便宜找了个小店刷隐藏,结果把BCM模块刷坏了,花了两千多换模块。其次,刷之前最好备份原厂数据,万一出问题还能恢复。最后,如果车辆还在质保期内,建议只刷一些舒适性功能,动力方面的改动最好等出保后再考虑。
总之,刷隐藏功能就像给手机root一样,有利有弊。如果只是为了提升舒适性,找靠谱的店刷一些基础功能完全没问题。但如果想提升动力,一定要权衡好风险和收益。毕竟车是用来开的,安全永远是第一位的。大家还有什么关于刷隐藏功能的问题,欢迎在评论区留言讨论!