七座五座过路费问题解答

最近总有朋友问我七座车和五座车的高速过路费是不是一样，正好上周我开七座SUV跑了趟长途，结合自己的经历和查到的政策给大家详细说说。其实很多人买车前都会纠结这个问题，毕竟每年跑高速的费用也是一笔不小的开支，弄清楚了能避免不少误区。

过路费收费标准

按照国家《收费公路车辆通行费车型分类》的规定，车长小于6米且座位数不超过9座的载客汽车都属于一类客车，所以无论是五座车还是七座车，在高速上的收费标准是完全一致的。普通四车道高速每公里大概0.4-0.5元，六车道及以上的高速每公里约0.6元，像一些隧道桥梁比较多的特殊路段，费用可能会达到1元每公里。我上次从市区到郊区，来回一百多公里，七座车的过路费和之前开五座轿车时完全一样，这一点大家可以放心。

节假日免费政策

节假日高速免费通行的时候，七座及以下的小型客车都能享受这个福利，七座车也包含在内。不过要注意免费时段是以驶离高速出口的时间为准的，比如国庆节免费到7号24点，如果你7号23点上高速，8号凌晨1点下高速，那就需要正常缴费了。我去年国庆就差点踩这个坑，好在提前看了时间，在24点前出了高速，省了不少钱。

隐性成本差异

虽然过路费一样，但七座车和五座车在其他方面的成本还是有区别的。首先是年检周期，七座车需要在第2年、第4年、第6年上线检测，而五座车只需要在第6年上线检测，前几年都是免检的，七座车年检会更麻烦一些，花费的时间和精力也更多。然后是保险费用，七座车的交强险首年比五座车贵150元，座位险每年大概也要多花100-230元。最后是油耗，七座车因为车身更重，油耗通常会比五座车高5%-10%，长期下来也是一笔不小的开支。

选车建议

如果家庭出行比较频繁，经常需要载很多人或者拉一些东西，七座车的空间优势就很明显了，像奥德赛这类MPV车型就很适合家庭使用。但如果平时主要是日常通勤，五座车会更经济一些，每年能省下来的隐性成本大概有2000元左右。大家可以根据自己的实际需求来选择，毕竟适合自己的才是最好的。