
大众探岳的遥控钥匙侧面有个小按钮,按下后就能抽出隐藏的机械钥匙。很多车主第一次操作时会担心用力过猛损坏钥匙,但其实这个设计很耐用。需要注意的是,抽钥匙时手指最好垫在钥匙与外壳接触的地方,避免金属边缘刮花钥匙表面的车漆——虽然这点划痕不影响使用,但毕竟是自己的车,爱惜一点总是好的。
探岳的主驾驶门把手尾部有个方形的小盖子,这就是钥匙孔的保护盖。很多人以为这个盖子是固定的,其实它是可以撬开的。根据多年经验,这个盖子的右侧有个小小的凹槽,正好能插进机械钥匙的尖端。需要提醒的是,不要用螺丝刀或其他尖锐工具去撬,否则很容易留下明显的划痕,用机械钥匙本身去操作是最合适的。
将机械钥匙的尖端插入保护盖右侧的凹槽,轻轻向上撬动就能打开盖子。这个过程需要控制好力度,一般来说,稍微用点力就能撬动,但如果感觉阻力很大,可能是插入的位置不对,不要强行用力。撬开后要把保护盖收好,避免丢失——我见过不少车主开完门就把盖子忘在地上,回头再找就难了。
保护盖打开后,就能看到里面的钥匙孔了。将机械钥匙垂直插入锁孔,然后顺时针旋转大约90度,就能听到“咔嗒”一声解锁的声音。需要注意的是,部分早期生产的探岳车型可能需要逆时针旋转,所以如果顺时针旋转没反应,可以尝试反向操作。解锁后不要着急拔钥匙,先拉一下门把手确认车门已经打开,再抽出钥匙。
进入车内后,即使遥控钥匙没电,也能正常启动车辆。探岳的方向盘下方有个隐藏的钥匙感应区,将遥控钥匙放在感应区附近,踩住刹车踏板,按下启动按钮就能点火。如果找不到方向盘下方的感应区,也可以尝试将钥匙放在中央扶手箱内的杯架里——根据经验,大部分大众车型的感应区都在这两个位置。