
轮胎橡胶会随时间老化,即使停放未使用也会出现性能衰减。通常燃油车轮胎建议更换周期为3-5年,最长不超过6年;新能源车因车重较大且瞬时扭矩输出特性,轮胎老化速度更快,建议更换周期缩短至3-4.5年,高温地区用车时需进一步缩短至3年。超过5年的轮胎,即使行驶里程较少,也应重点检查胎面龟裂、橡胶硬化等老化现象。
行驶里程是轮胎磨损的直接体现,需结合路况区分。燃油车城市通勤时,因频繁启停与低速行驶,轮胎磨损速率较高,通常6-8万公里需更换;高速行驶时路况相对稳定,磨损速率较低,可延长至8-10万公里。新能源车城市代步时,受车重与扭矩影响,轮胎磨损更快,4.2-5.6万公里需更换;高速行驶时磨损速率略缓,但仍建议6.4-8万公里更换。
当轮胎出现以下情况时,需立即更换以保障安全:
1️⃣ 胎面花纹深度≤1.6mm(可通过硬币测试:将国徽面朝上插入花纹,若国徽顶端完全露出则需更换);
2️⃣ 胎侧鼓包直径≥3cm或裂纹深度>3mm,此类损伤可能导致轮胎瞬间失压;
3️⃣ 单胎修补次数≥3次或破孔直径>6mm,修补过多会降低轮胎结构强度;
4️⃣ 胎面出现网状龟裂、橡胶变硬发脆,表明橡胶已严重老化。
为延长轮胎使用寿命,建议车主采取以下措施:
💡 保持正确胎压:燃油车胎压建议维持在2.3-2.5Bar,新能源车因车重较大,需在此基础上增加0.2Bar;
💡 定期四轮换位:燃油车每1万公里进行一次四轮换位,新能源车因轮胎磨损更快,需缩短至6000-8000公里;
💡 规范驾驶与停放:减少急刹、急加速等暴力驾驶行为,避免长期将车辆停放在阳光暴晒的环境中,减缓橡胶老化。
轮胎使用寿命需结合年限、里程与实际状态综合判断,普通家用车建议3-5年或6-8万公里重点检查更换。车主可通过轮胎侧壁的DOT码查看生产日期(如3525代表2025年第35周生产),每月定期检查胎压与胎面状态,新能源车需比燃油车缩短20%保养周期,以确保行车安全 🛞