宝马门拉手材质揭秘 🔍

作为开了五年宝马3系的车主，我发现很多朋友都好奇宝马门拉手到底用了什么材质。最近我特意研究了不同车型的门把手，还咨询了4S店的维修师傅，今天就把这些干货分享给大家。

1️⃣ 基础款车型的门拉手材质

大部分宝马车型，比如3系、5系的基础款，门拉手主要用的是ABS+TPO复合材料。这种材料硬度适中，表面会覆盖一层TPU防刮涂层，摸起来手感细腻，日常使用也不容易留下划痕。不过时间久了，尤其是经常暴晒的车辆，涂层可能会出现轻微粘手的情况，这是比较常见的现象。

2️⃣ 高端车型的特殊材质

像7系这样的旗舰车型，门拉手会升级成铝合金或不锈钢材质。我上次去4S店保养时特意摸了740的门把手，金属质感很强，搭配镀铬或拉丝工艺，豪华感一下子就上来了。而且金属材质的承重能力更好，即使冬天戴厚手套拉门也不会觉得单薄。

3️⃣ 门拉手的隐藏细节

很多带无钥匙进入功能的宝马车型，门拉手内部其实嵌有金属骨架。这是因为感应模块需要稳定的结构支撑，金属骨架能确保长期使用后不会变形。另外，有些车型的门拉手内侧还做了防滑处理，比如增加了细微的纹理，下雨天开门时不容易打滑。

4️⃣ 关于门拉手的维护建议

如果你的宝马门拉手出现了粘手或划痕，可以用专用的塑料清洁剂擦拭，避免用粗糙的抹布用力摩擦。如果想升级门拉手，维修师傅建议选择ABS+PC材质的改装件，这种材质抗老化性能更强，能有效解决原厂件粘手的问题，价格也比较适中。

通过这次研究我发现，宝马在门拉手材质的选择上确实很用心，不同车型会根据定位搭配不同的材料。无论是基础款的复合材料还是高端款的金属材质，只要日常注意维护，都能保持良好的使用状态。如果大家还有其他关于宝马的问题，欢迎在评论区留言讨论。