
磨合期是发动机、变速箱等核心部件的“适配阶段”,金属表面的微观凸起需要通过温和运转来打磨。根据行业共识,此阶段建议车速控制在80-110km/h,发动机转速不超过3000转/分钟。若持续以120km/h行驶,可能导致活塞与气缸壁的异常磨损,影响后续动力输出和燃油经济性。
1️⃣ 燃油车(尤其是涡轮增压车型):涡轮增压器在高速工况下温度可达600℃以上,磨合期内连续行驶1.5小时后,建议进服务区怠速运转2分钟再熄火,避免机油高温碳化堵塞油道。
2️⃣ 电动车:电机和电池的磨合限制较少,但高速巡航会使电池放电电流增大,建议避免急加速急减速,保持车速稳定在100-110km/h,可减少电池衰减风险。
完成首保(更换机油机滤、检查螺栓力矩)后,车辆可正常以120km/h行驶,但需注意以下几点:
燃油车:定期检查轮胎动平衡(每1万公里一次),高速行驶时若出现方向盘抖动,可能是动平衡失效,需及时调整。
电动车:关注续航变化,气温低于5℃时,高速续航可能下降30%左右,需提前规划充电站点。
新车跑高速120km/h并非绝对不可,但需分阶段对待。磨合期内建议控制车速在110km/h以内,首保后可适度提高,但仍需根据车辆类型调整驾驶习惯。安全永远是第一位的,无论车速多少,保持车距、避免疲劳驾驶才是核心。