
B挡全称是“发动机制动挡”,本质是通过加强动能回收来实现减速,同时把刹车时的能量转化成电能存进电池里。我平时跑山路下坡时必切B挡,不用一直踩刹车,脚不累还能给电池补电,一举两得~
根据多年经验,B挡最适合两种情况:一是长下坡路段,比如盘山公路连续下坡时,切换B挡能明显感觉到拖拽感,车速会慢慢降下来,不用频繁踩刹车,能避免刹车过热失灵;二是城市拥堵路况,跟车时用B挡可以减少刹车踏板的使用频率,尤其是在走走停停的早高峰,松油门就减速,能省不少劲儿,还能多回收点电。
在D挡行驶状态下直接后拉换挡杆就行,仪表盘上会显示“B”的标识,这就说明切换成功啦。松油门的时候,动能回收系统会自动开启,车速会慢慢降下来,跟轻踩刹车的感觉差不多,新手也能轻松上手~
⚠️ 平坦路面或上坡路段别长时间用B挡,不然会增加发动机负担,还会影响动力输出,油耗也会变高;⚠️ 时速超过80km/h时最好别切B挡,可能会对变速箱造成冲击,影响使用寿命;⚠️ 湿滑路面要谨慎使用,强拖拽感可能会让车轮打滑,影响行车安全。