主销后倾角的作用是什么？

开了十几年车，见过不少车主因忽视主销后倾角吃了亏。这个藏在转向系统里的参数，对驾驶体验和安全性影响可不小。

• 1️⃣ 实现方向盘自动回正 转动方向后松开手，方向盘能自动回正居中，这是主销后倾角形成的回正力矩在起作用。根据经验，角度偏差会导致回正变慢，影响操控流畅性。

• 2️⃣ 提升直线行驶稳定性 高速行驶时，后倾角产生的拖拽距能抵抗侧风或路面颠簸，减少方向盘抖动。通常每增加1°后倾角，回正力矩提升约12%-15%，避免方向“发飘”需频繁修正。

• 3️⃣ 平衡车辆操控特性 家用车后倾角通常设定在1°-3°：角度过大，转向费力，低速挪车时更明显；角度过小，稳定性下降，车辆易跑偏。运动车型会适当调大角度，增强路感反馈。

• 4️⃣ 减少轮胎异常磨损 左右轮后倾角差超过0.5°，易引发车辆跑偏，导致单侧轮胎异常磨损。根据多年经验，定期做四轮定位可有效预防这类问题。

主销后倾角通过力学设计，兼顾操控灵活性与行驶稳定性，是车辆安全性和驾驶质感的关键。日常若发现方向回正迟缓、高速发飘或轮胎偏磨，建议及时检查四轮定位参数。