
常见的刮水器标志主要有三类:扇形轮廓带波浪线的基础刮水标志,通常位于方向盘右侧拨杆上;带“MIST”字样的点刮模式标志,轻拨拨杆即可触发单次刮动;带“INT”字样的间歇刮动标志,旁边一般配有调节旋钮,可根据雨量设置2-10秒的刮动间隔。部分高端车型还会有自动感应标志,图标旁带有“AUTO”字样,能根据雨量传感器自动调节刮速。
除雾器标志分为前挡和后挡两种:前挡除雾标志是扇形轮廓内带有三条向上的气流线,按下后会自动启动空调制冷和外循环模式,通常30秒内即可快速除雾;后挡除雾标志是矩形轮廓内带有多条平行的电热丝线条,按下后通过加热丝工作,一般3-5分钟见效,且多数车型会在15分钟后自动关闭,防止过热耗电。需要注意的是,部分车型的除雾键会与空调键集成,需仔细辨认图标。
在小雨天气,建议使用“INT”间歇刮动模式,通过调节旋钮将间隔设为5-8秒,既能保持视野清晰又能减少刮片磨损;遇到暴雨时,应切换到“LO”或“HI”持续刮动模式,确保玻璃表面无积水残留。玻璃起雾时,前挡除雾需按下扇形气流标志,同时将空调出风口调至挡风玻璃方向;后挡除雾则按下矩形电热丝标志,等待3分钟左右即可消除雾气,若雾气较厚可重复开启一次。根据经验,冬季除雾时可先开启外循环,待雾气减少后切换为内循环,避免玻璃再次起雾。
首先,刮水器标志对应的拨杆或按键不宜频繁切换,以免损坏电机;其次,除雾器开启后,前挡除雾模式下不要立即关闭AC制冷,否则可能导致雾气反复;后挡除雾模式下,若玻璃上有积雪,应先清理积雪再开启,防止加热丝因冷热不均断裂。另外,定期检查刮水器胶条和除雾器加热丝的工作状态,胶条老化会导致刮水不清,加热丝损坏则无法正常除雾,这些细节往往被很多车主忽略。