保时捷911有多少个座位？

保时捷911有多少个座位？

最近总刷到有人问保时捷911到底能坐几个人，作为开了三年Carrera的车主，今天就结合自己的用车体验聊聊这个问题🚗

主流版本：2+2四座布局

目前在售的911多数版本（比如Carrera、GTS系列）都是2+2四座设计，前排是标准的运动座椅，包裹性和支撑性都很到位，我180cm的身高坐进去头部和腿部空间都足够。后排严格来说更像“应急座”，我试过让158cm的朋友坐后排，短途20分钟内还能接受，长途的话确实会有点局促，放儿童安全座椅倒是挺合适的，ISO FIX接口全系都有。

高性能版：纯两座设计

像GT3、Turbo S这种主打赛道性能的版本，直接取消了后排座椅，换成了储物空间。上次去4S店看GT3旅行版，打开后排就是平整的置物区，放两套赛道轮胎或者登山装备完全没问题，前备厢还有135L的容积，日常用也够。这种设计主要是为了轻量化，毕竟追求极致性能的车主，后排座位反而成了多余的重量。

不同版本的价格差异

四座版本里，2026款Carrera 3.0T的经销商报价是146.8万，性价比比较高；限量版比如Spirit 70周年纪念版也是四座，价格266.8万，收藏价值更高。两座的高性能版里，GT3 4.0L是226.8万，Turbo S 3.6T起售价272.8万，预算充足又喜欢下赛道的话可以考虑。

选座建议：根据场景定

如果是家庭用户，偶尔需要带家人短途出行，选Carrera这种四座版本就够了，后排应急或者放东西都能用；要是性能玩家，追求零百加速和赛道表现，两座的GT3绝对更对胃口；收藏的话，限量版的四座车型更有纪念意义。我自己选Carrera就是看中它既能满足日常通勤，偶尔跑山也能找到乐趣，后排放个背包或者购物袋也很方便。

其实911的座位设计很懂用户，四座兼顾实用，两座追求性能，没有绝对的好坏，关键看自己的需求。下次再有人问911能坐几个人，直接告诉他：多数是四座，性能版是两座，按需选择就对啦～