
启动车辆后,在中控台换挡杆附近找到带雪花图标的「雪地模式」实体按键,部分车型的按键会与ESP功能集成,但标识仍以雪花或"SNOW"为主。按压按键后,仪表盘会弹出“雪地模式已启动”的文字提示,此时系统会自动切换到雪地专属的动力输出模式。
雪地模式启动后,车辆会自动调整三大关键参数:首先是二挡起步,通过降低起步扭矩来减少车轮空转打滑的概率;其次是优化发动机输出曲线,限制急加速时的动力爆发;最后是调整换挡逻辑,延迟升档时机以保持低转速下的平稳动力输出。同时ESP和ABS系统的灵敏度会同步提升,主动修正转向轨迹,进一步增强行驶稳定性。
当路面有积雪、结冰或湿滑时,都可以开启雪地模式。起步时需缓踩油门,避免猛加速或急刹车,保持匀速行驶能减少轮胎与地面的摩擦力突变。四驱车型在遇到深雪或坡道时,可联动越野模式并手动切换至一挡,增强脱困能力;两驱车型则需注意控制车速,避免急转弯。
雪地模式虽能提升安全性,但不能完全替代冬季轮胎。当气温低于-20℃时,轮胎抓地力会显著下降,制动距离可能延长50%以上,需提前减速并增大跟车距离。此外,雪地模式下车辆动力输出会有所限制,超车时需预留更长的加速距离,确保安全后再操作。