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实车停在展厅落地窗前时,布鲁克林灰的漆面像裹了层流动的银箔——灯光斜切过引擎盖的棱线,每道折角都折射出细腻的珠光颗粒,伸手摸上去是凉滑的陶瓷质感,比图片里的平面效果高级十倍。M运动曜夜套装的熏黑轮毂配20寸宽胎,凑近看能摸到轮毂内侧的精密拉丝纹路,运动感直接撞进眼里。
双调星辰蓝内饰的缝线是暗纹设计,手指划过门板上的软性包裹,能感受到皮革下的细腻海绵填充。12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏连在一起,启动时屏幕会缓缓亮起动态宝马标,iDrive 9系统的触控反应比手机还灵敏,现场操作时滑动地图几乎没有延迟。三区空调的金属旋钮拧起来有“咔嗒”的清脆阻尼感,细节里都是精致。
试驾车的2.0T发动机在1500转就能爆发最大扭矩,轻踩油门时车身会平稳蹿出去,没有涡轮迟滞的突兀感。切换到运动模式后,方向盘会瞬间变沉,换挡拨片的金属触感冰凉,每拨一次都能听到排气管的轻微回火声。过减速带时多连杆悬挂把震动过滤得很柔和,后排乘客几乎感觉不到颠簸,兼顾了操控和舒适。
福州各宝马4S店的实车都已到店,想亲手摸一摸车漆的质感、体验iDrive系统的流畅,或者感受油门踩下去的推背感,直接到店就好。现场有专业顾问会演示记忆泊车、循迹倒车等功能,还能试乘试驾跑一段路,比看参数有意思多了。