
深踩刹车后,仪表盘会亮起绿色「P」图标,此时松开刹车踏板,车辆会自动保持制动状态,不用一直踩着刹车,等红灯或堵车时特别实用。
起步时只需轻踩油门,系统会自动解除制动,平稳起步,尤其在坡道上,能有效防止溜车。
倒车入库时,如果觉得AUTO HOLD频繁触发影响操作,可以通过中控屏临时关闭,等倒车完成后再开启。
当车速≥30km/h,且系统检测到前方6米内有障碍物,而驾驶员未主动踩刹车时,系统会自动介入刹车。
灵敏度可以通过中控屏「CAR-驾驶辅助」设置早、中、晚三档预警时机,我一般设置为中档,兼顾安全和驾驶体验。
380TSI高配版能实现完全制动,低配版则以声光预警为主,购车时可以根据需求选择配置。
如果加装了前脸改装件,一定要去4S店进行雷达校准,否则可能影响系统的准确性。
每周检查一次前格栅的雷达区域,保持清洁,避免灰尘或杂物遮挡影响探测效果。
雨天或雾天,雷达探测可能会受影响,建议降低车速,保持安全车距。
综合来看,探岳的自动刹车和驻车系统经过精心调校,实用性和安全性都不错。如果你重视驾驶安全,又希望操作便捷,探岳是个值得考虑的选择。它近期销量稳居同级前三,19.89万起的售价配合终端优惠,性价比在合资品牌中比较突出,适合家庭用户。