
A/C开关其实是空调压缩机的启动键,按下它压缩机才会工作,这时候空调才能吹出冷风。我见过很多车主冬天开暖风也把A/C键打开,这完全没必要,因为暖风是靠发动机冷却液的热量,开A/C反而会增加油耗。不过在雨季或者车窗起雾的时候,打开A/C可以快速除雾,因为压缩机能降低空气湿度。
内循环开关打开后,车内的空气会在封闭空间里循环,外循环则是让车外的新鲜空气进入车内。根据经验,在堵车或者经过化工厂、垃圾站等异味区域时,一定要打开内循环,避免污浊空气进入车内。而在跑高速或者长时间开车时,建议每隔1-2小时切换到外循环,让新鲜空气进入,保持车内空气流通。另外,夏天开空调时用内循环制冷效果会更好,也更省油。
这个开关其实是前风挡除雾键,按下它后空调会自动切换到外循环,并且加大风量对着前风挡吹。我见过很多车主冬天除雾时只开暖风,结果越吹雾越大,这是因为车内湿度太高。正确的做法是先打开这个除雾键,等雾消失后再根据需要调整空调模式。另外,后风挡除雾键通常是一个长方形带波浪线的图标,按下后后风挡的加热丝会工作,一般10-15分钟会自动关闭。
ECON开关其实是经济模式键,按下它后空调会以更省油的方式运行。在这个模式下,压缩机不会一直工作,而是间歇性启动,这样可以降低油耗。不过需要注意的是,在炎热的夏天或者车内温度很高时,不建议马上打开ECON模式,因为这会影响制冷效果。一般建议等车内温度降下来后再打开,这样既能保持舒适又能省油。
自动空调的AUTO开关其实是自动模式键,按下它后你只需要设定好温度,空调会自动调整风量、风向和模式。根据我的经验,自动空调确实很方便,尤其是在跑长途时,不用频繁调整空调。不过在一些特殊情况下,比如需要快速制冷或者除雾时,手动调整模式会更高效。另外,自动空调在设定温度时,建议不要设得太低,一般22-25℃就比较合适,既能保持舒适又能避免油耗过高。
SYNC开关其实是双区/多区同步键,按下它后,主驾驶设定的温度会同步到副驾驶和后排(如果有后排空调的话)。这在一家人开车时非常方便,不用每个人都调整自己的空调温度。而关闭SYNC开关后,每个区域的乘客都可以独立调整自己的空调温度,满足不同人的需求。
虽然空调滤芯不是开关,但它对空调效果和车内空气质量影响很大。根据经验,空调滤芯建议每1-2万公里或者每年更换一次,如果你经常在灰尘大的地方开车,建议缩短更换周期。我见过很多车主从来没换过空调滤芯,结果打开后里面全是灰尘和杂物,不仅影响空调效果,还会导致车内异味,甚至影响身体健康。