
作为丰田旗下中型SUV的标杆车型,汉兰达的四驱系统(包括燃油版的DTC动态扭矩控制四驱与双擎版的E-Four电子四驱)是提升复杂路况通过性的核心配置,但不同动力版本的操作逻辑存在差异,正确开启可最大化系统效能 🛠️
燃油版汉兰达搭载DTC动态扭矩控制四驱系统,依赖物理按键触发锁止模式。首先需确认车辆处于静止或车速≤40km/h的状态,随后按压方向盘右侧控制区或挡把后方带有“四个车轮”图标的物理按键,当仪表盘显示橙色“4WD LOCK”指示灯常亮时,即完成锁止模式开启。此模式下前后轴动力分配固定为50:50,适用于积雪、泥泞等低附着路面的脱困场景 ⚙️
双擎版汉兰达采用E-Four电子四驱系统,操作以电子化界面为主。第一种方式为中控屏触控:通过车辆主菜单进入“驾驶模式”界面,选择【AWD模式】即可激活;第二种方式为快捷旋钮:部分车型挡把左侧配备「DRIVE MODE」旋钮,顺时针旋转至“AWD”档位完成切换;若需应对更复杂的越野路况,可直接按压中控台的「TRAIL」按键,系统将自动优化扭矩分配逻辑,增强车轮抓地力 🖥️
需注意,铺装路面行驶时建议保持系统默认的“自动四驱模式”(仪表盘无四驱指示灯显示),此时系统会根据车轮附着力自动分配扭矩,平衡燃油经济性与操控稳定性;当车速超过40km/h时,燃油版的4WD LOCK模式将自动解除,恢复动态扭矩分配;此外,长时间持续使用锁止模式可能增加车辆油耗及轮胎磨损,建议脱困后及时切换回自动模式 ⚠️